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Introduction
eBoo est le dispositif breveté conçu par HIS (Hélicoptère Ingénierie Système). Concrètement, eBoo sécurise les atterrissages des hélicoptères de secours, de jour comme de nuit, sur les stades et espaces prévus à cet effet. Auparavant, faire allumer un terrain pouvait prendre de longues minutes. En effet, il fallait d’abord mobiliser les services sur place. Désormais, grâce à eBoo, les équipes visualisent les caméras en direct. Elles analysent aussi la météo, la visibilité et le plafond nuageux. Enfin, elles consultent le descriptif de chaque zone d’atterrissage pour préparer l’intervention sereinement.
Par ailleurs, eBoo permet de déclencher à distance des actions opérationnelles, comme l’allumage de l’éclairage ou l’ouverture de portails. Ainsi, l’intervention gagne en fluidité et le terrain est sécurisé avant l’arrivée de l’hélicoptère.

Mission
Pour démarrer, Playmoweb a réalisé un POC (Proof of Concept). L’objectif était de valider la nouvelle génération de boîtiers, puis de fiabiliser la remontée des données des capteurs. Ensuite, l’équipe a mené la refonte et la restructuration complète de l’interface. De plus, elle a intégré de nouvelles données : plafond nuageux (célomètre), capteurs de visibilité, caméras 360° et capteurs additionnels. Elle a également ajouté les informations aéronautiques utiles aux équipages, comme le METAR/TAF, la rose des vents, le lever et le coucher du soleil ou l’altitude du terrain. Enfin, de nouvelles commandes à distance sont apparues, notamment les essuie-glaces des caméras et l’ouverture des portes des stades.
En parallèle, Playmoweb a pris en charge le développement, la correction et la restructuration du code. Résultat : en optimisant la latence et la vitesse de réception des données, l’interface est devenue plus fluide, plus réactive et plus sûre pour les équipes d’intervention.

Challenges
D’abord, le principal défi UX/UI consistait à hiérarchiser les informations critiques. Ainsi, les équipes accèdent en un coup d’œil aux données les plus importantes. De plus, l’application devait s’adapter aux écrans embarqués dans les hélicoptères, dont la résolution est limitée. Elle devait aussi rester parfaitement lisible en vol. Grâce à cet accent sur la lisibilité, la prise de décision reste rapide et sûre pendant les interventions.
Côté technique, le défi était double. En effet, il fallait restructurer et optimiser le code existant, tout en préservant son fonctionnement initial. C’est pourquoi nous avons garanti la sécurité et la stabilité de toute la chaîne, du capteur sur le terrain jusqu’à l’écran de l’équipage.

Accès aux caméras 360° positionnées sur les zones d’atterrissage pour un suivi en temps réel.
Météo, visibilité, plafond nuageux, METAR/TAF et rose des vents pour planifier l’atterrissage.
Allumage de l’éclairage et ouverture des portes du site en quelques secondes, sans intervention sur place.
Informations claires et hiérarchisées sur les écrans embarqués, navigation fluide même en conditions de vol.